كم يجب أن يكون طول كل كابل كاميرا؟
تقيس الأداة المسافة المستقيمة على طول المركبة من الكاميرا إلى MDVR. وتضيف المسار الإضافي لموضع الكاميرا والارتخاء عند الطرفين. ثم تضيف هامشًا وتقرّبون إلى طول موجود في مخزونكم.
ما هوامش المسار التي تفترضها الأداة؟
هذه قيم نموذجية للتخطيط. مسار مركبتكم قد يختلف، فقيسوا كلما أمكن.
| المركبة | الطول | ارتخاء عند الطرفين | |
|---|---|---|---|
| حافلة | 12م | 1.5م | نموذجية |
| شاحنة | 9م | 1م | نموذجية |
| مقطورة | 16م | 2.5م | نموذجية |
| سيارة أو فان | 5م | 0.5م | نموذجية |
| الكاميرا | البعد عن المقدمة | مسار إضافي | خارج الكابينة |
|---|---|---|---|
| أمامية (ADAS) | 3% | 0.5م | لا |
| السائق (DSM) | 6% | 0.5م | لا |
| الجانب الأيسر | 50% | 1.5م | نعم |
| الجانب الأيمن | 50% | 1.5م | نعم |
| الخلفية | 100% | 1م | نعم |
| داخل المقصورة أو حيز الحمولة | 55% | 0.5م | لا |
| موضع MDVR | البعد عن المقدمة | |
|---|---|---|
| قرب الكابينة | 6% | نموذجية |
| منتصف المركبة | 50% | نموذجية |
| نحو المؤخرة | 90% | نموذجية |
قيم نموذجية وليست مواصفات من تراكوم. استبدلوها بما تقيسونه على المركبة.
كيف تخططون مواد التركيب لأسطول؟
اذكروا أنواع المركبات
قسّموا الأسطول حسب النوع والطول. يغطي تقدير واحد كل مركبة من النوع والتخطيط نفسه.
حدّدوا مكان MDVR
اختاروا موضعًا جيد التهوية وسهل الوصول ومحميًا من الماء. تقيس الأداة كل مسار منه.
امشوا على مسار مركبة واحدة
مدّ خيطًا من كل كاميرا إلى MDVR على المسار الفعلي، حول الإطارات وعبر الحلقات المطاطية، ثم قيسوا الخيط.
أدخلوا المركبة والكاميرات
استعملوا الأطوال المقيسة عند توفرها. واتركوا الباقي 0 لتستعمل الأداة مسارها النموذجي.
أدخلوا مخزون الكابلات
اذكروا الأطوال التي يمكنكم شراءها. تقرّب الأداة كل مسار إلى الطول التالي وتعرض الزيادة.
اطلبوا مع الاحتياطي
اعتمدوا قائمة القطع للأسطول مع الاحتياطي. واحتفظوا بقائمة القص في بطاقة العمل.
مثال محلول
- شاحنة بطول 9 م وMDVR خلف الكابينة وأربع كاميرات: أمامية وللسائق وجانبية يسرى وخلفية.
- المسارات مع هامش 15% وحد أدنى 1 م: 3.5 م و3.5 م و7.5 م و12.0 م. وبمخزون 3 و5 و8 و10 و15 و20 م يكون القص 5 + 5 + 8 + 15 = 33 م لكل شاحنة.
- تحتاج كاميرا خلفية على مقطورة 16 م إلى 21.3 م. وأطول كابل في المخزون 20 م، فتضيف الأداة قطعة 3 م: 20 + 3 م بوصلة واحدة.
- عشر شاحنات مع احتياطي 10%: 22 كابلًا بطول 5 م و11 بطول 8 م و11 بطول 15 م، أي 363 م من كابل الكاميرات، مع 66 م من سلك التغذية و66 م من سلك الإشعال.
أخطاء شائعة
- الطلب بطول المركبة وحده. تلتف الكابلات حول الهياكل وتمر عبر الألواح، فيكون المسار أطول من الخط المستقيم.
- إغفال الارتخاء عند الطرفين. يجب أن يخرج MDVR من قاعدته للصيانة، وتحتاج الكاميرا إلى حلقة.
- إهمال الأختام للكاميرات الخارجية. يحتاج الكابل الداخل إلى الكابينة من الخارج إلى جلبة أو ختم.
- وصل المسارات الطويلة دون فحص الحد. كل وصلة نقطة ضعف، وقد تحدد الورقة الفنية سقفًا للمسار. انقلوا MDVR قبل أن تصل.
الافتراضات والحدود
يعتمد التقدير على هوامش مسار نموذجية وعلى الأطوال التي تدخلونها. وهو ليس مسحًا ميدانيًا، فافحصوا مركبة من كل نوع قبل أن تطلبوا. نوع الكابل والموصلات وأطول مسار وعدد القنوات تأتي من الأوراق الفنية لـ MDVR وكاميراتكم، وليست أي قيمة افتراضية هنا مواصفة من تراكوم. ولتخطيط بطاقات SD استعملوا مقدّر عمر بطاقة SD في MDVR.