الفيديو وMDVR · أداة مجانية

مُهيِّئ نظام MDVR وكاميرات الذكاء الاصطناعي

اختاروا نوع المركبة والمشاهد التي يجب تسجيلها. تحسب الأداة قنوات الكاميرات، وتُظهر موضع كل كاميرا، وتقدّر التخزين لعدد الأيام التي تحتفظون فيها بالفيديو، وتعرض القطع المطلوب تسعيرها.

  • تعمل في متصفحكم
  • قيم الجهاز نموذجية وقابلة للتعديل
  • قائمة أولية دون أسعار

اختاروا نوع المركبة لتحميل توزيعها النموذجي، ثم حدّدوا المشاهد أو ألغوا تحديدها. التوزيع نقطة بداية وليس قاعدة.

تغيير النوع يعيد المشاهد وخيارات الذكاء الاصطناعي إلى توزيع نموذجي لتلك المركبة.

المشاهد المطلوب تسجيلها
خيارات الذكاء الاصطناعي
كيف تُحسب النتيجة
الكاميرات = المشاهد المحددة + كاميرات الذكاء الاصطناعي غير المحسوبة ضمن مشهد مشهد السائق = كاميرا DSM عند تفعيلها، وإلا كاميرا داخل المقصورة مشهد الأمام وADAS = كاميرتان، أو كاميرا واحدة إذا حددت أنها تؤدي الغرضين فئة المسجّل = أصغر فئة تتسع لعدد قنوات يساوي عدد الكاميرات أو يزيد
التوزيع والكاميراتحسب القيم المُدخلة

اصطحبوا هذه النتيجة معكم

احصلوا على التقرير بالبريد، أو انسخوا رابطًا يحفظ مدخلاتكم.

تقرير تهيئة MDVR

احصلوا على التهيئة في تقرير تُرفقه بطلب عرض السعر

  • نوع المركبة والمشاهد وخيارات الذكاء الاصطناعي
  • قائمة الكاميرات والتوزيع
  • التخزين لكل مسجّل وبيانات الجوال للبث المباشر
  • قائمة القطع الأولية للأسطول
  • فحوص مناقصتكم

ماذا يفعل مُهيِّئ MDVR وكاميرات الذكاء الاصطناعي؟

يستقبل مسجّل الفيديو في المركبة (MDVR) كاميراته على قنوات مرقّمة. وإذا اشتريت قنوات أقل من اللازم نقص مشهد، وإذا اشتريت أكثر دفعت ثمن منافذ وتخزين لا تستعملونها.

تبدأ الأداة من المركبة والمشاهد التي يجب تسجيلها، وتعطيكم ثلاث نتائج:

  • التوزيع والكاميرات: قائمة الكاميرات وعدد القنوات وفئة المسجّل، مع رسم علوي للمركبة.
  • التخزين وبيانات الجوال: غيغابايت في اليوم، وحجم التخزين الذي يناسب أيام الاحتفاظ، والبيانات التي يستهلكها البث المباشر.
  • قائمة القطع الأولية: القطع لكل مركبة وللأسطول، مع مقارنة بالأرقام الواردة في مناقصتكم.

الأداة وسيلة تخطيط. ولا تحمل بيانات طراز من عندها، ويؤكد فريق تراكوم المسجّل والكاميرات والكابلات لمركباتكم من ورقة البيانات.

ما الذي تُدخله؟

المُدخلمصدرهملاحظة
نوع المركبة والمشاهدسياسة السلامة لديكم أو المناقصةحدّدوا المشاهد التي سيراجعها أحد فقط. كل مشهد يأخذ قناة.
خيارات الذكاء الاصطناعيخطة سلامة السائقينتراقب DSM السائق وتراقب ADAS الطريق أمامه. ولكل منهما كاميرا خاصة ما لم تؤكد تراكوم أن كاميرا واحدة تؤدي الغرضين.
الساعات والأيامقاعدة الاحتفاظ لديكماحسبوا ساعات الكتابة على المسجّل، لا ساعات وقوف المركبة.
معدل البت والنسبة القابلة للاستخدامورقة بيانات الجهازالقيم الافتراضية نموذجية. استبدلوها بأرقام ورقة البيانات.
أرقام المناقصةالجدول الفنيحد أدنى لعدد القنوات أو أيام الفيديو. اتركوه فارغًا إن لم يوجد.

كيف تُحسب القنوات والتخزين؟

يحتاج كل مشهد إلى كاميرا، وتحتاج كل كاميرا إلى قناة. كاميرا DSM هي مشهد السائق. أما كاميرا ADAS فتتجه نحو الطريق، فتُحسب إلى جانب كاميرا الأمام ما لم تحددوا أن كاميرا واحدة تؤدي الغرضين.

فئة المسجّل هي أصغر خيار يتسع لكل الكاميرات. والخيارات قيم نموذجية (4 و8 قنوات) محفوظة في إعدادات الصفحة إلى أن تستبدلها تراكوم بقائمة طرازاتها.

GB في اليوم = القنوات × kbps × 1000 × 3600 × الساعات ÷ 8 ÷ 1,000,000,000 التخزين المطلوب = GB في اليوم × الأيام ÷ النسبة القابلة للاستخدام الأيام المحفوظة = الحجم × النسبة القابلة للاستخدام ÷ GB في اليوم

الوحدات عشرية كما تُطبع على البطاقة: 1 GB يساوي 1,000,000,000 بايت، و1 kbps يساوي 1,000 بت في الثانية. ويعرض الحاسوب نحو 7% أقل للبطاقة نفسها لأنه يحسب بالنظام الثنائي.

قيمة نموذجية. استبدلوها بقيمة ورقة بيانات جهازكم.

كيف يبدو التوزيع النموذجي؟

التوزيعات أدناه نقاط بداية. عدّلوها لتناسب مركباتكم وتقييم المخاطر لديكم. وفئات القنوات نموذجية (4 و8) إلى أن تؤكدها تراكوم.

حافلة مدرسية

توزيع نموذجي

المشاهد
الأمام والخلف والسائق والركاب والباب
الذكاء الاصطناعي
DSM
القنوات
5
فئة المسجّل
8
مشهدا الركاب والباب هما الأهم.

شاحنة

توزيع نموذجي

المشاهد
الأمام والخلف والجانبان والسائق
الذكاء الاصطناعي
DSM وADAS
القنوات
6
فئة المسجّل
8
المشاهد الجانبية تغطي النقاط العمياء.

تاكسي

توزيع نموذجي

المشاهد
الأمام والسائق والركاب
الذكاء الاصطناعي
DSM
القنوات
3
فئة المسجّل
4
قنوات أقل وتخزين أصغر.

مثال محسوب: 25 حافلة

القيم الافتراضية مثال: حافلة بمشاهد الأمام والخلف والسائق والركاب والباب، مع DSM وADAS، و10 ساعات تسجيل في اليوم، والاحتفاظ 30 يومًا، وبث مباشر 60 دقيقة في الشهر.

  • الكاميرات: 6 (DSM وADAS والأمام والخلف والركاب والباب)، فتكون فئة المسجّل 8 قنوات منها قناتان احتياطيتان.
  • التخزين: 6 × 1,000 kbps × 10 س = 27 GB في اليوم. وعلى 30 يومًا: 810 GB، أو 900 GB بنسبة استخدام 90%. الحجم التالي هو 1 TB ويحفظ نحو 33 يومًا.
  • بيانات الجوال: 60 دقيقة لقناة واحدة بمعدل 512 kbps تساوي 230 MB، مع 40 مقطعًا بطول 20 ثانية تساوي 51 MB، فالمجموع نحو 282 MB. وبهامش 20% خطّط لـ 0.4 GB في الشهر لكل مركبة.
  • الأسطول: 25 مسجّلًا و150 كاميرا و25 شريحة SIM، قبل القطع الاحتياطية.

كيف تقرؤون النتائج؟

  • القنوات هي الكاميرات التي تحتاجونها. والقنوات الاحتياطية منافذ فارغة لمشهد قد تضيفه لاحقًا.
  • حجم التخزين هو أصغر حجم متاح يتسع لأيامكم. وإذا لم يتسع له أي حجم تقول الأداة ذلك وتعرض الأيام التي يحفظها أكبر حجم.
  • فحص المناقصة يقارن تهيئتكم بالأرقام التي أدخلتموها. ويبيّن إن كانت التهيئة تغطيها، ولا يبيّن إن كان العرض سيُقبل.
  • قائمة القطع هي القائمة التي ترسلها لطلب العرض. وتضيف تراكوم ورقة البيانات لكل بند.

الافتراضات والحدود

فئات القنوات وأحجام التخزين ومعدل البت والنسبة القابلة للاستخدام قيم نموذجية وليست بيانات طراز من تراكوم. ولا تقرر الأداة أن أي مسجّل أو كاميرا أو توزيع يطابق قائمة عميل أو جهة تنظيمية. راجعوا القائمة التي ينشرها عميلكم أو الجهة المختصة قبل الطلب. ويتوقف رصد النقطة العمياء واستخدام كاميرا واحدة للأمام وADAS على طراز الكاميرا، فاسألوا تراكوم. والتوزيعات لا تغني عن المسح الميداني أو تقييم المخاطر لديكم. وراجعوا مع مستشاركم القانوني لافتات الكاميرات وقواعد موافقة السائقين، وانظروا سياسة استخدام الكاميرات وجدول الاحتفاظ.

حل تراكوم المرتبط

كاميرات تسجّل الطريق والمقصورة

تراكوم M1N مسجّل MDVR. وتُؤكَّد خيارات الكاميرات مثل DSM/ADAS مع فريق تراكوم. أرسلوا تهيئتكم ليؤكد فريق تراكوم المسجّل والكاميرات والكابلات لكل نوع مركبة.

  • خيارات الكاميرات: تُؤكَّد خيارات DSM/ADAS لجهاز تراكوم M1N مع فريق تراكوم.
  • التنبيهات الصوتية: مراقبة سلوك السائق مع تنبيهات صوتية ميزة معلنة لدى تراكوم.
  • التحديث عبر الهواء (OTA): حدّثوا البرنامج الثابت للجهاز دون زيارة ورشة.
  • بوابة SCMS: تُدار ملفات الإعداد المتقدمة لكل جهاز في مكان واحد.
أسئلة

أسئلة عن تهيئة MDVR والكاميرات

لست متأكدًا من المشاهد التي تحتاجها مركباتكم؟ تواصلوا معنا.

كم قناة تحتاج مركبتي؟

قناة لكل مشهد يجب تسجيله، إضافة إلى أي كاميرا ذكاء اصطناعي ليست مشهدًا أصلًا. وتحتاج الشاحنة بمشاهد السائق والأمام والجانبين والخلف مع DSM وADAS إلى ست قنوات. أضيفوا قنوات احتياطية فقط إذا خططت لإضافة مشهد لاحقًا.

هل كاميرا DSM قناة مستقلة؟

نعم. تتجه كاميرا DSM نحو السائق وتأخذ قناتها الخاصة، وهي مشهد السائق. فلا تضيفوا كاميرا ثانية للسائق.

كم تخزينًا أحتاج؟

يعتمد على القنوات ومعدل البت والساعات والأيام. ست قنوات بمعدل 1,000 kbps لمدة 10 ساعات تساوي 27 GB في اليوم، فتحتاج 30 يومًا إلى نحو 900 GB بنسبة استخدام 90%. واستبدلوا معدل البت النموذجي بقيمة ورقة بيانات جهازكم.

هل تكفي كاميرا واحدة لمشهد الأمام وADAS؟

ليس بالضرورة. لا يكفي ذلك إلا إذا أكدته تراكوم لطراز كاميرتكم. وتحسب الأداة كاميرتين افتراضيًا. فإذا أكدت تراكوم ذلك فحدّدوا الخيار ليقل العدد واحدًا.

هل أستخدم هذه التهيئة في مناقصة؟

استخدموها نقطة بداية للجدول الفني. وقارنوا الأرقام بمناقصتكم واطلبوا من تراكوم تأكيد الطرازات. ولا تقرر تراكوم أن تهيئة ما مقبولة لدى عميلكم أو الجهة المختصة، فراجعوا قائمتهم الحالية.

ما حدود دور تراكوم في هذه الأداة؟

تصمم تراكوم الأجهزة وتوردها. والأداة وسيلة تخطيط بقيم نموذجية. وتؤكد تراكوم الطرازات والكاميرات وأطوال الكابلات والمعايرة قبل الطلب، ويقرر عميلكم المنتجات التي تقبلها قائمته.

جاهز لطلب العرض؟

أرسلوا تهيئة الكاميرات إلى تراكوم

احصلوا على التقرير وأرسلوه مع طلبكم. ويؤكد فريق تراكوم المسجّل والكاميرات والكابلات لكل نوع مركبة.

أدوات وموارد ذات صلة

تابعوا مشروع MDVR

احصلوا على التقرير

أدخلوا بياناتكم، ونرسل الملف إلى بريدكم الإلكتروني.

اكتبوا اسمكم الحقيقي ليصل الملف باسمكم. لا تقلقوا، لن نُكثر عليكم الرسائل أو الاتصالات.

Scroll to Top