سلامة القيادة · فاحص مجاني

كاشف مؤشرات العبث بمحدد السرعة من بيانات التتبع

لا يحدّ جهاز التتبع من السرعة، لكن سجلاته تُظهر متى سارت مركبة مزودة بمحدد فوق سرعتها المضبوطة. حمّلوا ملف السرعات، وحددوا سرعة المحدد وسماحية GPS، واحصلوا على قائمة مراجعة لكل مركبة.

صف لكل سجل فيه مركبة ووقت وسرعة. الصقوا الصفوف أو افتحوا ملفاً حتى 5 MB. يُقرأ في هذه الصفحة. المثال معبأ.

الأعمدة والوحدات

يُستنتج من الملف.

اتركوه «غير موجود في ملفي» لمركبة واحدة.

تاريخ كل سجل ووقته.

سرعة GPS لكل سجل.

كما في ملف التصدير.

فقط للتواريخ المكتوبة بشرطات مائلة.

كم/س

السرعة المضبوط عليها المحدد، من شهادته أو سجل الورشة.

كم/س

تختلف سرعة GPS عن عداد السرعة قليلاً. وتُتجاهل السجلات حتى السرعة المضبوطة زائد هذه القيمة.

ث

يجب أن تستمر الفترة فوق الخط هذه المدة لتُحتسب.

ث

الصمت الأطول بين سجلين ينهي الفترة.

قيم بداية نموذجية وليست معياراً. اضبطوها حسب سياستكم.

كيف تُحسب النتيجة
الحد = السرعة المضبوطة + سماحية GPS الفترة = سجلات متتالية فوق الحد لا تزيد الفجوة بينها على أطول فجوة متواصلة إذا كان آخر وقت - أول وقت >= المدة المسافة فوق الحد = مجموع (v1 + v2) / 2 x dt / 3600
قائمة المراجعة حسب المركبةمؤشرات لا استنتاجات

احفظوا المراجعة مع ملف المركبة

تقرير فيه المركبات التي تحتاج نظرة وكل فترة متواصلة والإعدادات المستخدمة. ولا يُرسل ملف التصدير نفسه.

تقرير مراجعة المحدد

احصلوا على قائمة المراجعة لفريق السلامة أو الورشة

  • المركبات مرتبة حسب المؤشرات مع مستوى كل منها
  • كل فترة متواصلة: البداية والمدة وأقصى سرعة ومتوسطها
  • الوقت والمسافة فوق الحد لكل مركبة
  • القفزات المستبعدة والصفوف المتروكة
  • الإعدادات المستخدمة والمنهجية
قراءة منحنى السرعة

للمركبة المزودة بمحدد سقف، والمعبوث بمحددها بلا سقف.

مع محدد يعمل، تتجمع السرعات تحت السرعة المضبوطة مباشرة. أما الفترات الطويلة فوقها بوضوح فهي النمط الذي يستحق النظر.

8083
الشكل 1 المظلل: فترة متواصلة فوق السرعة المضبوطة زائد السماحية. والقمة المنفردة على اليمين قفزة GPS تُستبعد.
ما يحتاجه ملف التصدير
العمودمطلوبالصيغ المقبولة
الوقتنعم2026-10-20 07:00:20 · 20/10/2026 07:00 · ISO · epoch
السرعةنعمkm/h · mph · knots · m/s
المركبةلعدة مركباتplate · fleet no · IMEI
فاصل السجلاتالأقصر أفضل≤ 30 s
جهاز التتبع ليس محدداً للسرعة

جهاز التتبع يسجل السرعة فقط. وقد ينتج السير فوق السرعة المضبوطة عن منحدر طويل أو رقم خاطئ للسرعة المضبوطة أو خطأ في GPS. اعتبروا كل مؤشر سبباً لفحص المركبة لا إثباتاً للعبث.

ماذا يفعل فاحص محدد السرعة؟

تحمل شاحنات وحافلات وصهاريج كثيرة محدداً للسرعة مضبوطاً على سرعة ثابتة. فإذا فُصل أو رُفعت قيمته، يظل جهاز التتبع يسجل السرعة. يقرأ الفاحص ملف السرعات، ويستبعد قفزات GPS في السجل الواحد، ويجد الفترات فوق السرعة المضبوطة زائد السماحية التي تطول بما يكفي، ويرتب المركبات حسب المؤشرات.

المؤشرات الخمسة

  1. فترة متواصلة فوق الحد.
  2. فترات في يومين أو أكثر.
  3. فترات متعددة: لا تقل عن عدد النمط.
  4. أقصى سرعة أعلى بكثير من السرعة المضبوطة.
  5. السير فوق الحد عادةً: الشريحة المئوية 95 لسرعة الحركة أعلى منه.

المدخلات المطلوبة

المدخلأين تجدونهنصيحة
ملف السرعاتملف CSV مصدّر من منصة التتبعاختاروا أقصر فاصل سجلات متاح.
السرعة المضبوطةشهادة المحدد أو سجل الورشةاستخدموا الرقم الخاص بكل فئة مركبات.
سماحية GPSتجربة قيادة بسرعة ثابتةقارنوا سرعة GPS بعداد السرعة.

كيف تُحسب النتيجة

تُرتب سجلات كل مركبة حسب الوقت وتُحتسب الطوابع المكررة مرة واحدة. ويُستبعد السجل الذي يعلو جاريه بأكثر من مقدار القفزة. والفترة سلسلة سجلات فوق الحد لا تزيد أي فجوة فيها على أطول فجوة، وتُحتسب إذا تباعد أول سجل وآخره بمدة لا تقل عن المدة المتواصلة. ويجمع وقت القيادة الفجوات بين سجلات الحركة (5 كم/س فأكثر).

الحد = المضبوطة + السماحية = 80 + 3 = 83 كم/س مدة الفترة = آخر وقت - أول وقت المسافة = مجموع (v1 + v2) / 2 x dt / 3,600 كم حصة الوقت فوق الحد = الوقت فوق الحد / وقت القيادة

مثال محلول

في ملف المثال، تسير TRK-102 بين 84 و97 كم/س لمدة 14 سجلاً بفاصل 20 ثانية: 13 x 20 = 260 ثانية، ونحو 6.8 كم فوق الخط. وتتبعها فترتان في اليوم التالي، فتظهر المؤشرات الخمسة كلها وتستحق المراجعة. وتقفز TRK-103 مرة واحدة إلى 131 كم/س بين سجلين عند 79، فتُستبعد قفزةً، وتجعلها فترتها الوحيدة (40 ثانية عند 86 كم/س) في مستوى «راجعوا». أما TRK-101 فتبلغ 84 كم/س في سجل واحد فقط، وهذه ليست فترة متواصلة.

قواعد في بعض الأسواق

تشترط بعض الجهات التنظيمية محددات السرعة في المركبات التجارية وتتخذ إجراءات ضد العبث بها. الصفوف أدناه للسياق فقط مع درجة الثقة في كل مصدر. تحققوا من النص الرسمي الحالي قبل الاعتماد على أي منها. ولا تستخلص هذه الأداة أي نتيجة قانونية.

السوقالقاعدة أو الإعلانالثقةالمصدر، آخر تحقق 2026-11-03
نيجيرياهيئة السلامة المرورية الاتحادية: أجهزة تحديد السرعة بدءاً بالمركبات التجارية عبر مزودي خدمة مرخصين. والأساس القانوني المذكور في الصفحة: قانون إنشاء الهيئة لسنة 2007، المادة 10(3)(m)، ولائحة المرور الوطنية لسنة 2012، المادة 152(4)صفحة رسمية مقروءةافتحوا المصدر
كينياتحذير هيئة النقل والسلامة الوطنية لمشغّلي مركبات الخدمة العامة للمسافات الطويلة من العبث بمحددات السرعة، مع غرامات أو حجز المركبة أو تعليق الترخيص (ديسمبر 2025). وقواعد محددات السرعة لسنة 2013 بموجب قانون المرور مدرجة في موقع Kenya Law، لكن تعذّرت قراءة نصهامصدر ثانوي: خبر مقروءافتحوا المصدر
جنوب أفريقيامحددات السرعة في الحافلات الصغيرة والمتوسطة والحافلات ومركبات البضائع فوق 3,500 كغ الجديدة المسجلة أول مرة بعد 1 ديسمبر 2016 (تعديل منشور في الجريدة الرسمية في 31 أغسطس 2014). ويُذكر أن مركبات البضائع من 3,500 إلى 9,000 كغ محددة بـ100 كم/سخبر حكومي مقروء، ونص اللائحة غير مقروء. وقيمة 100 كم/س من Freight Newsافتحوا المصدر

الافتراضات والحدود

سرعة GPS ليست قراءة المحدد نفسه، والسجلات المتباعدة تُخفي الفترات القصيرة. وقد يدفع منحدر طويل شاحنة مزودة بمحدد إلى ما فوق سرعتها المضبوطة. تقول القائمة أين تنظرون، لا ماذا حدث ولا من المسؤول. وتُقرأ الملفات حتى 5 MB و60,000 صف. وإذا طلبتم التقرير تُرسل الصفوف حتى 8,000 حرف، أو ملخص النتائج، إلى خادمنا مع الطلب وتُحفظ مدة تصل إلى 45 يوماً.

حل تراكوم المرتبط

بيانات كل ثانية من الجهاز

فواصل السجلات القصيرة تجعل مراجعة السرعة منصفة: الفترة التي تدوم 40 ثانية لا تظهر في ملف بفاصل دقيقة. وجهاز Tracom ST100 جهاز تتبع GPS لأنظمة IVMS مصمم لمراقبة سلوك القيادة. اسألونا كيف تُصدّر السرعة بالفاصل الذي تحتاجه مراجعتكم.

  • بيانات كل ثانية ميزة منشورة لدى تراكوم لمنحنيات تفصيلية.
  • مراقبة سلوك القيادة مع تنبيهات صوتية داخل المقصورة.
  • حماية من العبث لجهاز التتبع نفسه.
  • الإعدادات عبر بوابة SCMS مع التحديث عبر الهواء (OTA).
أسئلة

أسئلة عن محدد السرعة وإجاباتها

تحتاجون مساعدة في إعداداتكم؟ تواصلوا مع تراكوم.

هل يُظهر جهاز التتبع أن محدد السرعة تعرّض للعبث؟

ليس وحده. يُظهر أن المركبة سارت فوق سرعتها المضبوطة وكم استمرت وكم تكررت. وهذا سبب لفحص المحدد، والفحص هو ما يحدد ما حدث.

لماذا نضيف سماحية GPS؟

تختلف سرعة GPS عن عداد السرعة ببضعة كيلومترات في الساعة، ويسمح المحدد بتجاوز طفيف. وتُبقي السماحية هذه الفروق الصغيرة خارج القائمة.

لماذا لا يُحتسب سجل مرتفع منفرد؟

القمة في سجل واحد غالباً خطأ في GPS. أما المحدد المعبوث به فيظهر في فترات طويلة تتكرر في عدة أيام.

ما فاصل السجلات الذي أحتاجه؟

أقصر ما تسمح به منصتكم. مع سجلات كل 60 ثانية قد تختفي فترة أقصر من دقيقة. و30 ثانية أو أقل تعطي صورة أكثر إنصافاً.

هل يُرفع ملفي؟

لا. يُقرأ الملف في هذه الصفحة. وإذا طلبتم التقرير تُرسل النتائج، والصفوف فقط إذا كان الملف صغيراً، إلى خادمنا مع الطلب وتُحفظ مدة تصل إلى 45 يوماً.

ما حدود دور تراكوم؟

تصنع تراكوم أجهزة تتبع تسجل السرعة. لا نفحص المحددات ولا نصادق عليها ولا نحكم على السائقين. ورشتكم وفريق السلامة لديكم يقرران معنى كل مؤشر.

لفرق السلامة والورش

احصلوا على بيانات سرعة دقيقة بما يكفي للمراجعة

أخبرونا كم مركبة مزودة بمحدد لديكم وكم مرة تصدّرون السرعة. سنريكم كيف تسجلها أجهزة تراكوم.

أدوات ونماذج مرتبطة

تابعوا مع فحوص العبث والسلامة

احصلوا على التقرير

أدخلوا بياناتكم، ونرسل الملف إلى بريدكم الإلكتروني.

اكتبوا اسمكم الحقيقي ليصل الملف باسمكم. لا تقلقوا، لن نُكثر عليكم الرسائل أو الاتصالات.

Scroll to Top