عمليات الأسطول · أداة مجانية لملفات CSV

مراجعة فجوات إشارة جهاز التتبع وشبهة العبث من ملف المواقع

حمّلوا ملف تصدير من أي منصة تتبع. شاهدوا كل فجوة أطول من حدّكم، وأين كانت المركبة عندما صمتت، وهل تتكرر الفجوة في المكان أو الساعة نفسها. القائمة تقول ما يستحق المراجعة، ولا تقول من المسؤول. يُقرأ الملف في متصفحكم. ولا تُرسل إلا إعداداتكم، والنص إذا كان قصيرًا، عند طلب التقرير بالبريد.

صف لكل رسالة. الختم الزمني مطلوب، وخطا العرض والطول يشغّلان فحوص المسافة. العينة مختلقة: مركبة واحدة وثلاثة صباحات. استبدلوا بها ملفكم، أو افتحوا ملفًا.

حمّلوا عينة

الأعمدة وصيغة التاريخ

تخمّن الأداة كل عمود من اسمه. غيّروا الاختيار إن كان التخمين خاطئًا. الأعمدة الاختيارية يمكن أن تبقى على «غير موجود في ملفي».

ساعات

يُستعمل فقط مع أختام يونكس الرقمية لوضع الفجوات على الساعة. السعودية +3.

حددوا ما يُعد فجوة. القيم الأولية نموذجية لمركبة ترسل كل بضع دقائق أثناء الحركة.

دقيقة

الفجوة صمت أطول من هذا الحد. استعملوا ضعف فاصل الإرسال المعتاد على الأقل أثناء الحركة.

دقيقة

قد تنام الأجهزة المتوقفة. يُستعمل فقط إن كان في الملف عمود إشعال.

كم

تُعد الفجوة «مع حركة» إذا كان أول موقع بعدها أبعد من هذا الحد عن آخر موقع قبلها.

كم/س

تغيّر في الموقع يوحي بسرعة أعلى من هذا الحد يُعلَّم قفزة.

× الحد

الفجوة التي تبلغ هذا العدد من أضعاف الحد تُعد طويلة.

قيم نموذجية. استبدلوا بها سياسة شركتكم. هي ليست معيارًا.

ملخص المراجعةإرشادي

احتفظوا بسجل لهذه المراجعة

تقرير فيه حدودكم وقائمة الفجوات والأماكن والأوقات المتكررة، وملاحظة واضحة عمّا لا تثبته القائمة.

تقرير المراجعة

احصلوا على ورقة مراجعة تحتفظون بها مع حديثكم مع السائق

  • الحدود وإعدادات التاريخ التي استعملتموها
  • كل فجوة مع البداية والنهاية والمدة والمسافة المقطوعة
  • الأماكن والأوقات المتكررة
  • قفزات الموقع
  • ملاحظة واضحة عمّا لا تثبته القائمة

ما هي فجوة الإشارة؟

يرسل جهاز التتبع موقعًا بين وقت وآخر. فجوة الإشارة مدة زمنية بلا أي تقرير. يُظهر الملف آخر تقرير قبل الصمت وأول تقرير بعده.

الفجوة وحدها لا تقول لماذا صمت الجهاز. هي تقول أين ننظر. تقيس الأداة أربعة أشياء حول كل فجوة: كم طالت، وكم تحركت المركبة، وإن كان الموقع قفز، وإن كان الأمر نفسه يتكرر في المكان أو الساعة نفسها.

آخر تقريرأول تقريرصمت أطول من حدّكم35 دقيقةالموقع أالموقع بعلى بُعد 21 كم · سرعة ضمنية 37 كم/س
الشكل 1 تُقاس الفجوة بين آخر تقرير قبل الصمت وأول تقرير بعده.

لماذا يصمت جهاز التتبع؟

معظم الفجوات عادية. يعرض الجدول الأسباب الشائعة وما يتركه كل سبب في الملف عادة.

أسباب شائعة للفجوة
السببما يظهر عادة في الملف
منطقة بلا تغطية أو نفقفجوة في المكان نفسه في كل رحلة. تعود التقارير عند عودة الإشارة.
المركبة متوقفة والجهاز نائمالإشعال مطفأ قبل الفجوة والموقع نفسه بعدها.
عطل في الشريحة أو باقة البيانات أو الشبكةفجوات في مركبات كثيرة في اليوم نفسه أو على الشبكة نفسها.
انقطاع التغذية أو ضعف التوصيلصمت مفاجئ أثناء الحركة، وآخر تثبيت كان جيدًا.
سماء محجوبةأقمار قليلة أو HDOP مرتفع قبل الفجوة وبعدها.
تشويش على إشارة GNSSتثبيت ضعيف قبل الفجوة وصمت طويل وقفزة في الموقع عند عودة التقارير. وقد يتكرر في المكان نفسه.
فصل متعمدصمت في مكان أو ساعة متقاربة في أيام مختلفة. الأسباب الأخرى قد تترك العلامات نفسها.
ملف واحد وأسباب محتملة عدة

النمط نفسه قد يناسب أكثر من سبب. استعملوا القائمة لتحديد أين تسألون، وأضيفوا أحداث التغذية وحالة الشريحة والمسار قبل أي قرار.

ما الذي تفحصه الأداة؟

تعمل سبعة فحوص على كل فجوة. الحدود مدخلات يمكنكم تغييرها في الأداة. القيم الأولية نموذجية وليست معيارًا.

الفحوص والحدود الأولية
الفحصالقاعدةالحد الأولي
الفجوةالوقت حتى التقرير التالي أطول من الحد.10 دقائق نموذجي
الفجوة عند إطفاء الإشعاليُطبَّق حد أطول إذا كان الإشعال مطفأً عند البداية.120 دقيقة نموذجي
الحركةأول تقرير بعد الفجوة يبعد عن آخر تقرير قبلها بهذه المسافة على الأقل.1 كم نموذجي
القفزةالمسافة مقسومة على الزمن المنقضي أعلى من سرعة القفزة، والمسافة 0.5 كم على الأقل.200 كم/س نموذجي
المكان المتكررتقع بدايات فجوات مركبة واحدة داخل نصف القطر، بعدد التكرار على الأقل.300 م، 3 مرات نموذجي
الساعة المتكررةتقع بدايات فجوات مركبة واحدة داخل نافذة واحدة، في أيام مختلفة بعدد التكرار على الأقل.60 دقيقة، 3 أيام نموذجي
التثبيت الضعيفأقمار أقل من الحد أو HDOP أعلى منه في التقارير الثلاثة قبل الفجوة أو بعدها.5 أقمار، HDOP 5 نموذجي

قيم نموذجية. استبدلوا بها سياسة شركتكم.

كيف تُقيَّم الفجوة؟

تبدأ كل فجوة بنقطة واحدة وتكسب نقطة لكل علامة من العلامات التالية. المجموع يحدد المستوى. المستوى دعوة إلى النظر وليس حكمًا.

الدرجة = 1 لفجوة تتجاوز الحد + 1 طويلة: المدة >= معامل الفجوة الطويلة × الحد + 1 حركة: المسافة >= حد الحركة + 1 قفزة: السرعة عبر الفجوة > سرعة القفزة + 1 مكان متكرر + 1 ساعة متكررة + 1 تثبيت ضعيف المسافة = 2 R asin( sqrt( sin²(dLat/2) + cos(lat1) cos(lat2) sin²(dLon/2) ) ) R = 6371.0088 كم السرعة عبر الفجوة = المسافة / الساعات بين التقريرين4 أو أكثر = يستدعي المراجعة، من 2 إلى 3 = للتحقق، 1 = للعلممتوسط نصف قطر الأرض 6371.0088 كم (IUGG). مسافة خط مستقيم وليست مسافة طريق.
  • يستدعي المراجعة: 4 أو أكثر
  • للتحقق: من 2 إلى 3
  • للعلم: 1
  • متوقفة وصامتة: بلا تقييم

الفجوة التي تبدأ والإشعال مطفأ وتنتهي ضمن حد الحركة من مكان بدايتها هي «متوقفة وصامتة». تُحسب على حدة وتُترك خارج التقييم. هذا يمنع الليالي وعطلات نهاية الأسبوع من ملء القائمة. وتحتاج إلى عمود الإشعال.

مثال محسوب

العينة في الأداة مركبة واحدة ترسل كل 5 دقائق في ثلاثة صباحات. في كل صباح تصمت عند 08:40 في البقعة نفسها.

  • فجوات الصباحات الثلاثة تدوم 35 و35 و20 دقيقة. فجوة رابعة في اليوم الأول عند 10:30 تدوم 15 دقيقة.
  • خلال فجوة الـ35 دقيقة تبعد المركبة 21.4 كم عن مكان صمتها. أي 21.4 ÷ (35 ÷ 60) = 36.7 كم/س، وهي سرعة عادية، فليست قفزة.
  • تحصل فجوة الـ35 دقيقة على 1 + 1 طويلة (35 تساوي 3 × 10 أو أكثر) + 1 حركة + 1 مكان متكرر + 1 ساعة متكررة + 1 تثبيت ضعيف (3 أقمار في آخر تقرير قبلها) = 6، تستدعي المراجعة.
  • فجوة الـ15 دقيقة تحصل على 1 + 1 حركة = 2، للتحقق.
  • في اليوم الثاني ينحرف موقع واحد 45 كم في تقرير وحيد. تعرضه الأداة قفزة واحدة بسرعة 540 كم/س وليس قفزتين.
  • إجمالي الصمت 105 دقائق. الليلتان اللتان أُطفئ فيهما الإشعال متوقفتان وصامتتان. نسبة وقت التشغيل 105 ÷ 540 = 19%.

ماذا نفعل بالفجوة؟

  1. افحصوا الأسباب العادية أولًا. راجعوا حالة الشريحة والبيانات وأحداث التغذية والمناطق التي لا تغطية فيها.
  2. انظروا في الأماكن المتكررة. افتحوا أحدها على خريطة أو زوروه، وافحصوا السماء والإشارة.
  3. اسألوا عن السبب بكلمات محايدة. سجلوا الجواب بجانب الفجوة.
  4. قارنوا بسجلات أخرى. سجلات الوقود والمسار والمهام تبيّن إن كان وقت الصمت مهمًا.
  5. قرروا بسياستكم لا بالقائمة. احتفظوا بالملف مع السجل، واستعينوا بسياسة العبث والتعهد الموقّع.

ملفكم

يُقرأ الملف ويُحلَّل داخل متصفحكم. العينة مختلقة. أما إعداداتكم، والنص إذا كان قصيرًا، فلا تُرسل إلى خادمنا ولا تُحفظ مدة تصل إلى 45 يومًا إلا إذا طلبتم التقرير بالبريد، لأن الرابط في رسالة البريد يحملها. ولا يحمل رابط المشاركة النص إلا إذا كان قصيرًا، وبعد أن تنسخوا الرابط بأنفسكم.

الافتراضات والحدود

  • تُقارَن الأختام الزمنية كما هي مكتوبة. الملف الذي بلا علامة منطقة زمنية يُقرأ بساعة واحدة، وهذا صحيح لتصدير واحد.
  • التقارير ذات الختم الزمني نفسه تُحسب مرة واحدة. تُرتَّب الصفوف بالزمن قبل المقارنة.
  • المسافات خطوط مستقيمة بين التقارير. هي ليست مسافات طرق.
  • لا ترى الأداة الإشارات اللاسلكية. لا تستطيع التمييز بين التشويش على GNSS ومنطقة بلا تغطية. تُظهر أنماطًا قد توافقه.
  • تقرأ الأداة حتى 200,000 صف و400 مركبة. الملف الأكبر يُقطع وتخبركم الصفحة بذلك.
  • الحدود قيم أولية نموذجية. والمستويات إرشادية.
حل تراكوم المرتبط

اعرفوا بالفجوة عند حدوثها لا بعد أسابيع

تصنع تراكوم أجهزة تتبع تنتج سجلات مواقع. اسألونا عن أحداث العبث التي يبلغ عنها طراز تراكوم لديكم وعن طريقة استلام تنبيه بها.

  • الحماية من العبث ميزة منشورة في أجهزة تراكوم. اسألوا عن الأحداث التي يبلغ عنها طرازكم.
  • تعديلات SMS الفورية يغيّر إعدادات الجهاز برسالة نصية دون زيارة الورشة.
  • بيانات ثانية بثانية تعطي سجلًا أدق حول الفجوة.
  • بوابة SCMS تدير إعدادات الأجهزة وملفات التهيئة في مكان واحد.
  • التحديث عبر الهواء (OTA) يبقي برنامج الجهاز محدّثًا وهو في الميدان.
أسئلة

أسئلة عن فجوات الإشارة

تريدون معرفة الأحداث التي يبلغ عنها جهاز تراكوم لديكم؟ تواصلوا مع تراكوم.

هل يثبت هذا أن السائق عبث بجهاز التتبع؟

لا. الفجوة تثبت فقط أن الجهاز لم يرسل. منطقة بلا تغطية أو نفق أو جهاز نائم أو عطل في الشريحة أو البيانات أو مشكلة في التغذية أو تشويش على GNSS أو فصل متعمد، كلها قد تبدو متشابهة في الملف. استعملوا القائمة لتحديد أين تسألون، وأضيفوا أحداث التغذية وحالة الشريحة والمسار.

هل تكشف الأداة جهاز تشويش GPS؟

ليس مباشرة. التشويش تداخل لاسلكي، والملف لا يُظهر الإشارات اللاسلكية. تجد الأداة أنماطًا قد توافقه: تثبيت ضعيف قبل الفجوة، أو صمت يعود في المكان أو الساعة نفسها، أو قفزة في الموقع عند عودة التقارير. لا يؤكده إلا جهاز يقيس التداخل أو فحص لاسلكي في الموقع.

ما الأعمدة التي يحتاجها ملفي؟

الختم الزمني مطلوب. خطا العرض والطول يشغّلان فحوص المسافة والقفزة والمكان. الإشعال والسرعة والأقمار وHDOP واسم المركبة اختيارية وتزيد دقة المراجعة. تخمّن الأداة الأعمدة من أسمائها وتتيح لكم تغييرها.

ما حد الفجوة الذي أستعمله؟

ابدأوا بضعف فاصل الإرسال المعتاد على الأقل أثناء الحركة. عشر دقائق نقطة بداية نموذجية. الجهاز الذي يرسل كل 30 ثانية يحتمل حدًا أقصر، والجهاز الذي ينام عند التوقف يحتاج حدًا أطول. استعملوا الحد نفسه لكل المركبات التي تقارنونها.

هل يُرفع ملفي إلى أي مكان؟

فقط إذا طلبتم التقرير بالبريد. يُقرأ الملف ويُحلَّل في متصفحكم. وإذا طلبتم التقرير بالبريد فيُرسل اسمكم وبريدكم وإعداداتكم إلى خادمنا، ومعها النص إذا كان قصيرًا، وتُحفظ كلها مدة تصل إلى 45 يومًا.

ما دور تراكوم هنا؟

تراكوم تصنّع أجهزة التتبع. هذه الأداة مساعدة للمراجعة على أي ملف مواقع. هي لا تقول إن الفجوة مخالفة، وليست اعتمادًا أو شهادة من أي نوع. أحداث العبث التي يبلغ عنها جهاز تراكوم تتوقف على الطراز والبرنامج الثابت، فاسألوا تراكوم قبل أن تبنوا خطتكم عليها.

أدوات ونماذج ذات صلة

تابعوا عندما يصمت جهاز التتبع

احصلوا على التقرير

أدخلوا بياناتكم، ونرسل الملف إلى بريدكم الإلكتروني.

اكتبوا اسمكم الحقيقي ليصل الملف باسمكم. لا تقلقوا، لن نُكثر عليكم الرسائل أو الاتصالات.

Scroll to Top