كتيب السائق لتنبيهات الجهاز داخل المقصورة (IVMS وDSM وADAS)

ما كتيب السائق لتنبيهات المقصورة؟

IVMS هو نظام مراقبة داخل المركبة: جهاز تتبع، وفي بعض الأساطيل كاميرات وتنبيهات للسائق. والسائق الذي لا يعرف ما يسجله النظام أو ما يعنيه التنبيه سيرتاب فيه أو يتجاهله. والكتيب يجمع الأجوبة في مكان واحد وبلغة السائق.

لماذا يحتاجه السائقون

• الثقة. يتقبل الناس النظام أكثر حين يعرفون ما يراه ومن يطلع عليه.
• التصرف الصحيح. لا يفيد التنبيه إلا إذا عرف السائق ما يفعله بعده.
• سجل. يثبت الإقرار الموقع أن السائق تسلّم المعلومات.

كيف تستخدمون الكتيب

ابدأوا بصفحة مدير الأسطول. واملؤوا المربعات في الفصول 2 و3 و8 أولاً لأنها تصف نظامكم وقواعد بياناتكم. ثم راجعوا بقية الصياغة على ضوء عمل سائقيكم الفعلي. وسلّموه عند التعريف بالعمل ومرة أخرى عند تغيّر النظام.

النبرة: عون لا لوم

يخاطب الكتيب السائق بصيغة «أنتم». ويطلب منه أن يتوقف ويرتاح حين يتعب، ويقول إن التوقف هو القرار الصحيح. حافظوا على هذه النبرة عند التعديل. فالكتيب الذي يشبه قائمة عقوبات يعلّم السائقين إخفاء المشكلات.

الخصوصية والنظام

الحدود

يصف الكتيب التنبيهات بعبارات عامة. وتعتمد التنبيهات الموجودة وصوتها وما يُسجَّل على جهازكم وكاميراتكم ومنصتكم. تحققوا من كل نقطة مع مزوّدكم قبل الطباعة. وهو ليس دورة تدريبية ولا يغني عن سياسة السلامة لديكم.