تقني · نموذج Excel مجاني

ورقة ربط مدخلات ومخارج جهاز التتبع: من إشارة الجهاز إلى معامل المنصة

رقم خام من الجهاز لا معنى له حتى يكون له معامل وإزاحة ووحدة واسم على المنصة. اكتبوا الربط مرة واحدة، واختبروا كل صف بقيمة معروفة، واحتفظوا بالإثبات.

مجاني: أدخلوا اسمكم وبريدكم ونرسل لكم الملف. يعمل في Excel وMicrosoft 365 وGoogle Sheets وLibreOffice Calc. بلا وحدات ماكرو.
  • أمثلة J1939 وOBD-II
  • ناجح أو فاشل لكل إشارة
  • بلا ماكرو
تحققوا من كل تعريف لمركبتكم

الأمثلة تعريفات شائعة من J1939 وOBD-II. وتختلف تعريفات الإشارات وترتيب البايتات والمعايرة باختلاف المركبة والمصنّع، ولا تجيب كل مركبة عن كل PID. خذوا المعامل والإزاحة من وثيقة مركبتكم واختبروا كل صف. تسجل الورقة الاختبار ولا تثبت أن المركبة ترسل الإشارة.

ماذا في الملف

ربط واحد يُختبر صفًا صفًا

للمكاملين والمُركِّبين ومديري المنصات الذين يربطون جهازًا بمنصة. والأمثلة في صفوف رمادية ولا تُحتسب.

  1. 01

    الربط

    50 صفًا. الاسم والمصدر ونوع الخام ووحدته والمعامل والإزاحة والوحدة الفيزيائية ومعامل المنصة وحدود التنبيه واختبار.

  2. 02

    نتيجة الاختبار

    أدخلوا قيمة خامًا معروفة وما تعرضه المنصة. تحسب الورقة القيمة الفيزيائية وتعلّم ناجحًا أو فاشلًا أو مفتوحًا.

  3. 03

    الخلاصة

    أعداد النتائج، وخمسة فحوص اكتمال للأسماء والوحدات والمعاملات الناقصة، وتوقيعان.

  4. 04

    مرجع

    مساعد لتحويل بايتين إلى قيمة وتسعة تعريفات شائعة من J1939 وOBD-II للتحقق منها.

الصيغة

القيمة الفيزيائية = الإزاحة + المعامل × الخام

هذا عُرف ملفات DBC. اكتبوا 1 في المعامل و0 في الإزاحة عندما تكون القيمة الخام بالوحدة الصحيحة.

إشارة الجهازSPN 190raw 4968المعامل والإزاحة0.125 × raw + 0المنصةدورات المحرك621 rpm
الشكل 1: قيمة خام من الجهاز تصبح معاملًا مسمى بوحدة
physical = offset + factor × rawمثال: 0 + 0.125 × 4968 = 621 rpmتحققوا من النتيجة بقيمة معروفة ثانية قبل أن تثقوا بالصف.
أمثلة للتحقق

معايرة شائعة في J1939 وOBD-II

استخدموها نقطة بداية وتأكدوا من كل واحد في وثيقة مركبتكم أو جهازكم.

تعريفات شائعة في ورقة المرجع
الإشارةالمعايرة
J1939 SPN 190 · سرعة المحرك0.125 rpm/bitنموذجي
J1939 SPN 110 · حرارة سائل التبريد1 · إزاحة -40 °C/bitنموذجي
OBD-II PID 0C · دورات المحرك(256A+B) / 4 rpmنموذجي
OBD-II PID 05 · حرارة سائل التبريدA - 40 °Cنموذجي
OBD-II PID 0D · سرعة المركبةA km/hنموذجي
OBD-II PID 42 · جهد وحدة التحكم(256A+B) / 1000 Vنموذجي

تعريفات شائعة. تحققوا منها في وثيقة مركبتكم أو جهازكم.

الاختبار

لا ينجح الصف إلا إذا وافقت المنصة

تسمح الورقة بسماحية تضعونها: نسبة من القيمة وجزء ثابت. ويُطبَّق الأكبر بينهما.

tracom-io-parameter-mapping-sheet-ar.xlsx
الإشارةالمصدرالمعاملالإزاحةالوحدةالخام للاختبارالفيزيائيةتعرضه المنصةالنتيجة
J1939 SPN 190CAN0.1250rpm4968621621ناجح
J1939 SPN 110CAN1-40°C1309090ناجح
OBD-II PID 0COBD-II0.250rpm690417261500فاشل
صفوف مثال. يُظهر الثالث عدم تطابق: تعرض المنصة 1500 rpm بينما تعطي الصيغة 1726.

لماذا نكتب الربط

يبلّغ الجهاز بأرقام خام: عدّ من رسالة CAN، أو ملي فولت من مدخل تماثلي، أو بت من مدخل رقمي. وتعرض المنصة معاملًا باسم ووحدة. وبينهما معايرة أدخلها أحدهم مرة واحدة، غالبًا من الذاكرة.

وحين يبدو رسم بياني خاطئًا بعد سنة، يخبركم ربط مكتوب هل العيب في المركبة أم في إعداد الجهاز أم في المنصة.

معنى كل عمود

يخبركم المصدر من أين تأتي القيمة. ويصف نوع الخام ووحدته الرقم قبل المعايرة. ويحوّله المعامل والإزاحة إلى قيمة فيزيائية. وتقول الوحدة الفيزيائية ومعامل المنصة ما الذي تعرضه المنصة. وحدا التنبيه المنخفض والمرتفع هما القيمتان اللتان ستضبطون عندهما التنبيه، ليمكن فحصهما لاحقًا.

البايتات وترتيبها

الإشارة الطويلة بايتين قد تُرسل بالبايت الأدنى أولًا أو الأعلى أولًا. ويرسل J1939 البايت الأدنى أولًا. وفي ورقة المرجع مساعد صغير: اكتبوا البايتين بالنظام العشري واختاروا الترتيب فيعطيكم القيمة الخام. وتأكدوا دائمًا من الترتيب في وثيقة مركبتكم.

اختبار صف

أدخلوا قيمة خامًا معروفة في عمود الخام للاختبار، واحسبوا ما يجب أن تعرضه المنصة، ثم اقرؤوا ما تعرضه فعلًا واكتبوه. فإن تطابقت القيمتان ضمن السماحية نجح الصف. واختبروا قيمتين على الأقل لصف له إزاحة، لتكشفوا إشارة خاطئة.

حدود هذه الورقة

تسجل ربطًا واختبارًا. ولا تعرف مركبتكم: كل معامل وإزاحة من إدخالكم وتحققكم. وهي ليست شهادة ولا اعتمادًا.

حل تراكوم المرتبط

تحققوا من الربط على بوابة تراكوم

تربطون تراكوم ST100 أو M1N؟ املؤوا الورقة بجانب كتيّب الجهاز، ثم تحققوا من اسم كل معامل ووحدته وتنبيهه على بوابة SCMS.

  • بوابة SCMS. قارنوا كل معامل ووحدة وتنبيه بورقتكم.
  • تنبيهات الطوارئ. اربطوا مدخل الطوارئ واختبروه على المنصة.
  • التحديث عبر الهواء. إن كان جهازكم يدعم الضبط عن بُعد، فأرسلوا تغيير إعداد غير ضار وراجعوا النتيجة على المنصة.
أسئلة

أسئلة عن ورقة الربط

تربطون جهازًا بمنصة؟ تحدثوا إلى تراكوم.

ما المعامل وما الإزاحة؟

يحوّلان الرقم الخام إلى قيمة فيزيائية: الفيزيائية = الإزاحة + المعامل × الخام. وعدّ خام 4968 بمعامل 0.125 وإزاحة 0 يساوي 621.

أين أجد معامل مركبتي؟

في تعريف الإشارة من المصنّع أو وثيقة المركبة، وغالبًا ملف DBC أو جدول J1939. والأمثلة هنا تعريفات شائعة، فتحققوا منها.

لماذا يظهر صف مفتوحًا؟

أدخلتم قيمة خامًا للاختبار ولم تدخلوا ما تعرضه المنصة. اقرؤوا المنصة واكتبوا القيمة فيصبح الصف ناجحًا أو فاشلًا.

هل أستخدمها للمداخل الرقمية؟

نعم. استخدموا المعامل 1 والإزاحة 0 وقيمة خامًا 0 أو 1، واكتبوا ما تعرضه المنصة، مثل الإشعال يعمل، في عمود المنصة بصيغة 0 أو 1.

هل السماحية رسمية؟

لا. واحد بالمئة و0.05 قيمتا بداية نموذجيتان. غيّروهما بما يناسب استخدامكم.

ما دور تراكوم هنا؟

تراكوم تصنع الأجهزة. وهذه الورقة أداة محايدة لأي مكامِل. ولا تمنح اعتمادًا ولا شهادة.

الخطوة التالية

اكتبوا الربط واختبروه

أحضروا ورقة الربط. سنراجعها معكم ونريكم كيف يبدو كل معامل على البوابة.

أدوات ونماذج ذات صلة

تابعوا موضوع CAN والتكامل

احصلوا على التقرير

أدخلوا بياناتكم، ونرسل الملف إلى بريدكم الإلكتروني.

اكتبوا اسمكم الحقيقي ليصل الملف باسمكم. لا تقلقوا، لن نُكثر عليكم الرسائل أو الاتصالات.

Scroll to Top